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汽車零部件表面處理的高端解決方案一

文章出處:吉川科技 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2015-04-10 16:03
汽車工業(yè)設(shè)計(jì)工程師們已普遍利用噴丸強(qiáng)化工藝來(lái)提高傳動(dòng)零部件的使用壽命,。通常,,零件在熱處理后進(jìn)行噴丸強(qiáng)化,,對(duì)于一些關(guān)鍵零件,,如齒圈和行星齒輪等,,強(qiáng)化是生產(chǎn)的最后一道工序,。   關(guān)于什么是強(qiáng)化的概念,大家已經(jīng)從很多技術(shù)文獻(xiàn)上了解了,,即高速噴射的鋼丸顆粒撞擊金屬零件表面,,使工件表面材料發(fā)生彈塑性變形并呈現(xiàn)較高的殘余壓應(yīng)力。如果只想找一臺(tái)強(qiáng)化設(shè)備,,并不難,。但由于設(shè)備選擇不當(dāng),造成產(chǎn)品的早期傳動(dòng)失效和必須全部回收的巨大損失,,讓很多齒輪制造商們痛定思痛后,,不得不重新審視這個(gè)聽(tīng)上去并不復(fù)雜的工藝技術(shù),并希望找到最合適的設(shè)備能滿足他們特定的強(qiáng)化應(yīng)用和要求,。  

  噴丸強(qiáng)化原理和效果 金屬介質(zhì)(鋼丸或切絲丸)高速撞擊零件表面,,造成表面塑性變形。這一影響延伸到材料表層,,在表層下產(chǎn)生一個(gè)壓應(yīng)力,,從而抵消不良的拉應(yīng)力。該殘余壓應(yīng)力延緩了疲勞斷裂的形成,,從而延長(zhǎng)零件的安全使用壽命,。   齒輪熱處理后,其表面接受連續(xù)丸粒撞擊,、亦可將殘余奧氏體轉(zhuǎn)化為馬氏體,。這會(huì)增加材料的硬度,,形成壓應(yīng)力。    




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